dijous, 10 de juliol del 2014

El tren del poble


La ciutat em crida per fer unes gestions. Però hui m’he quedat sense cotxe amb què anar-hi. No em queda més remei que agafar el trenet que, des de temps immemorials, connecta alguns pobles de la Ribera i l’Horta amb el Cap-i-casal. Com que el tren passa cada tres quarts d’hora, consulte l’horari abans d’eixir de casa no siga cosa que arribe confiat a l’estació i em toque esperar el que no està escrit. Ara que ja he fet els meus càlculs i tinc clar quin tren agafaré, em plante a l’estació a l’hora prevista. Tot ho tinc sota control.

Puge al vagó i em trobe amb un vell desconegut, que tenia quasi oblidat. Parle d’aquest vell tren amb qui he compartit tantes hores de viatge a la ciutat. Quan era xicotet i anava amb ma mare a comprar-me roba o qualsevol cosa o, sobretot, quan era estudiant i connectava el poble amb la Universitat, ens unia un gran vincle que es pareixia més que res al vell binomi d’amor i odi. Recorde amb especial èmfasi els dies d’examen i com apurava la lliçó quan el sol encara no havia eixit. Crec que he aprovat més d’un examen gràcies a les repassades d’ultimíssima hora.

Tot i que la distància a recórrer és curta, el trajecte es fa llarg per la gran quantitat de parades que efectua en cada poble, urbanització o llogaret. Per això, els qui vivim prop del pas d’aquest trenet que es converteix en metro quan s’enfonsa en l’urb, ens ha acompanyat al llarg de les nostres vides. I sí, el trajecte es fa llarg, però estem agraïts que, quan més ho necessitem, ens transporte còmodament al cor de la ciutat. No podem demanar molt més.

Del poble estant, sentim parlar de trens d’alta velocitat que connecten la gran capital del Regne d’Espanya amb les províncies, i ens costa d’imaginar com pot ser un viatge a 300 quilòmetres per hora, que des de la perifèria s’endinsa cap a la meseta fins arribar al centre on es prenen gran part de les decisions que ens afecten com a ciutadans. Si necessàriament les grans infraestructures han de dibuixar una forma radial i els trens ultraveloços o les autovies han de passar per Madrid, la gent de províncies acatem allò que ens diuen des del centre, que per alguna cosa són els qui manen.

Nosaltres, que sempre hem viatjat humilment en un trenet de comarques que no té mai pressa per arribar a la destinació final, ens sentim poca cosa enmig del que anomenen progrés. Mai ens toca res quan reparteixen el pastís, només les molles, perquè vivim massa lluny de les esferes de poder, perquè som insignificants als seus ulls. Mentre recollim passatgers dels pobles veïns, amb la paciència que ens han inculcat des de ben menuts, ens imaginem com es deu sentir algú que viatja en primera classe i que tarda en recórrer 300 quilòmetres el mateix que tu en fas 30. Assegut en aquest trenet de segona regional, te n’adones que hi ha classes i classes.